Το Ψηφιακό Δελτίο Αποστολής είναι από τις αλλαγές που δεν φαίνονται εντυπωσιακές μέχρι να ακουμπήσουν την καθημερινότητα μιας επιχείρησης. Για μια εταιρεία που διακινεί εμπορεύματα, πρώτες ύλες, προϊόντα, εξοπλισμό ή αποθέματα, το δελτίο αποστολής δεν είναι απλώς ένα χαρτί που συνοδεύει μια μεταφορά. Είναι μέρος της εμπορικής ροής, της αποθήκης, της τιμολόγησης, του ελέγχου παραλαβών και της λογιστικής εικόνας.
Με την ψηφιακή διακίνηση, αυτή η διαδικασία περνάει σταδιακά σε ένα πιο ελεγχόμενο περιβάλλον μέσα από το myDATA. Η Β’ Φάση του Ψηφιακού Δελτίου Αποστολής, σύμφωνα με την ΑΑΔΕ, φέρνει παραγωγική λειτουργία, QR code, παρακολούθηση της διακίνησης και δυνατότητες επιβεβαίωσης ή απόρριψης παράδοσης. Αυτό σημαίνει ότι οι επιχειρήσεις που έχουν πραγματική κίνηση αποθεμάτων πρέπει να δουν το θέμα οργανωτικά και όχι μόνο τεχνικά.
Το κρίσιμο σημείο είναι απλό: αν η επιχείρησή σας στέλνει, παραλαμβάνει, μεταφέρει ή διακινεί αγαθά, πρέπει να εξετάσετε αν και πώς επηρεάζεστε. Αν έχετε μόνο παροχή υπηρεσιών χωρίς καμία διακίνηση αποθεμάτων, η πραγματικότητα είναι διαφορετική. Αν όμως έχετε αποθήκη, εμπόρευμα, φορτώσεις, παραδόσεις, μεταφορική, προμηθευτές, παραλήπτες ή φυσική διακίνηση προϊόντων, τότε το Ψηφιακό Δελτίο Αποστολής δεν είναι κάτι μακρινό.
Τι είναι το Ψηφιακό Δελτίο Αποστολής
Το Ψηφιακό Δελτίο Αποστολής είναι η ψηφιακή αποτύπωση της διακίνησης αποθεμάτων. Στόχος του είναι η καταγραφή και παρακολούθηση της μετακίνησης αγαθών μέσω της πλατφόρμας myDATA, ώστε η διακίνηση να μην βασίζεται μόνο σε έντυπα παραστατικά και χειροκίνητες διαδικασίες.
Η ΑΑΔΕ περιγράφει τη Β’ Φάση ως πλήρη ψηφιοποίηση της διακίνησης αποθεμάτων. Σύμφωνα με το Δελτίο Τύπου της 8ης Δεκεμβρίου 2025, κάθε διακίνηση αποθεμάτων συνοδεύεται από μοναδικό QR code, το οποίο λειτουργεί σαν ψηφιακό “διαβατήριο” του φορτίου. Μέσα από το myDATA καταγράφεται η πορεία από την αποθήκη του εκδότη μέχρι την παράδοση στον τελικό παραλήπτη.
Με πιο απλά λόγια, το δελτίο αποστολής παύει να είναι απλώς ένα έντυπο που “υπάρχει μαζί με το φορτίο”. Γίνεται ψηφιακό γεγονός που πρέπει να εκδοθεί σωστά, να συνδεθεί με τη διακίνηση, να μπορεί να ελεγχθεί και να συμφωνεί με τα υπόλοιπα δεδομένα της επιχείρησης.
Τι αλλάζει στην πράξη για τις επιχειρήσεις
Η μεγαλύτερη αλλαγή δεν είναι μόνο το QR code. Το QR code είναι το πιο ορατό στοιχείο, αλλά πίσω του υπάρχει μια ολόκληρη αλλαγή στη ροή.
Πριν, πολλές επιχειρήσεις είχαν μια αρκετά χαλαρή διαδικασία γύρω από τα δελτία αποστολής. Άλλες τα εξέδιδαν από εμπορικό πρόγραμμα, άλλες χειροκίνητα, άλλες μαζί με τιμολόγιο, άλλες ανάλογα με την περίπτωση. Σε αρκετές μικρές επιχειρήσεις, η αποθήκη και η λογιστική εικόνα δεν μιλούσαν πάντα μεταξύ τους καθαρά.
Με το ψηφιακό δελτίο, η διαδικασία χρειάζεται μεγαλύτερη ακρίβεια. Η επιχείρηση πρέπει να ξέρει:
- πότε ξεκινά μια διακίνηση,
- ποιος εκδίδει το παραστατικό,
- ποια αγαθά διακινούνται,
- ποιος είναι ο παραλήπτης,
- ποιος μεταφέρει τα αγαθά,
- πώς ενημερώνεται το myDATA,
- πώς επιβεβαιώνεται η παράδοση,
- τι γίνεται αν υπάρχει απόρριψη ή διαφορά.
Αυτό αλλάζει την καθημερινή λειτουργία ειδικά σε επιχειρήσεις με αποθήκη, χονδρική, logistics, παραγωγή, εμπορία ή συχνές μεταφορές.
Ποιες επιχειρήσεις επηρεάζονται περισσότερο
Δεν επηρεάζονται όλες οι επιχειρήσεις με τον ίδιο τρόπο. Το Ψηφιακό Δελτίο Αποστολής αφορά κυρίως επιχειρήσεις που έχουν φυσική διακίνηση αποθεμάτων ή αγαθών.
Πρώτη κατηγορία είναι οι εμπορικές επιχειρήσεις. Αν αγοράζετε και πουλάτε προϊόντα, αν στέλνετε παραγγελίες σε πελάτες, αν παραλαμβάνετε εμπορεύματα από προμηθευτές ή αν έχετε φυσική αποθήκη, πρέπει να εξετάσετε τη ροή σας.
Δεύτερη κατηγορία είναι οι επιχειρήσεις χονδρικής. Εκεί συνήθως υπάρχουν μεγαλύτεροι όγκοι αποστολών, περισσότερα παραστατικά, μεταφορικές εταιρείες, φορτώσεις, παραδόσεις και πιθανές επιστροφές.
Τρίτη κατηγορία είναι οι επιχειρήσεις λιανικής που έχουν και αποστολές προϊόντων. Ένα φυσικό κατάστημα που απλώς πουλά στο ταμείο έχει άλλη εικόνα από ένα κατάστημα που κάνει αποστολές, e-shop, click away, B2B παραδόσεις ή μεταφορές μεταξύ χώρων.
Τέταρτη κατηγορία είναι οι επιχειρήσεις παραγωγής ή μεταποίησης. Αν μετακινούνται πρώτες ύλες, ημιέτοιμα προϊόντα, τελικά προϊόντα ή αποθέματα μεταξύ εγκαταστάσεων, χρειάζεται σωστή χαρτογράφηση.
Πέμπτη κατηγορία είναι οι μεταφορικές, οι εταιρείες logistics και οι 3PL. Η ΑΑΔΕ αναφέρει ειδική δυνατότητα group QR code για μαζική διαχείριση πολλαπλών δελτίων, κάτι που δείχνει πόσο σημαντική είναι η νέα διαδικασία για την εφοδιαστική αλυσίδα.
Έκτη κατηγορία είναι οι επιχειρήσεις του πρωτογενούς τομέα, όπου μπορεί να υπάρχουν ειδικές περιπτώσεις όπως αντίστροφο δελτίο αποστολής, δηλαδή έκδοση από τον παραλήπτη για συγκεκριμένες διακινήσεις, όπως αναφέρεται ενδεικτικά για αγροτικά προϊόντα.
Αντίθετα, μια καθαρά συμβουλευτική επιχείρηση ή ένας επαγγελματίας που παρέχει μόνο υπηρεσίες χωρίς αγαθά συνήθως δεν έχει την ίδια λειτουργική επιβάρυνση. Παρ’ όλα αυτά, χρειάζεται έλεγχος ανά περίπτωση, γιατί πολλές επιχειρήσεις που θεωρούν ότι “δεν έχουν αποθήκη” στην πραγματικότητα διακινούν υλικά, προϊόντα, εξοπλισμό ή δείγματα.
Ημερομηνίες και προθεσμίες που πρέπει να γνωρίζετε
Εδώ χρειάζεται μεγάλη προσοχή, γιατί οι ημερομηνίες δεν είναι θεωρητικές. Σύμφωνα με το Δελτίο Τύπου της ΑΑΔΕ στις 8 Δεκεμβρίου 2025, η Β’ Φάση του Ψηφιακού Δελτίου Αποστολής τέθηκε σε παραγωγική λειτουργία. Η διαβίβαση των δεδομένων ψηφιακής παρακολούθησης διακίνησης αποθεμάτων για τη Β’ Φάση παρέμεινε προαιρετική έως και τις 30 Απριλίου 2026. Από την 1η Μαΐου 2026 και μετά, η διαβίβαση γίνεται υποχρεωτικά μέσω myDATA, σύμφωνα με την ίδια επίσημη ενημέρωση.
Αυτό σημαίνει ότι σήμερα, 22 Ιουνίου 2026, η περίοδος προαιρετικής εφαρμογής έχει ήδη περάσει. Άρα μια επιχείρηση που επηρεάζεται δεν πρέπει να αντιμετωπίζει το θέμα ως “κάτι που θα έρθει”. Πρέπει να δει άμεσα αν η λειτουργία της είναι καλυμμένη.
Οι ημερομηνίες έχουν πρακτική σημασία γιατί επηρεάζουν:
- την παραμετροποίηση εμπορικού ή λογιστικού προγράμματος,
- την ενημέρωση του προσωπικού,
- τη συνεργασία με μεταφορικές,
- τη ροή παραλαβών και αποστολών,
- την επικοινωνία με τον λογιστή,
- τη συμφωνία με myDATA και παραστατικά.
Η προετοιμασία δεν πρέπει να γίνει την ημέρα που θα εμφανιστεί πρόβλημα. Πρέπει να γίνει πριν η καθημερινή αποστολή εμπορευμάτων αρχίσει να δημιουργεί εκκρεμότητες.
Τι σημαίνει το QR code στη διακίνηση
Το QR code είναι το σημείο που κάνει τη διακίνηση άμεσα ελέγξιμη. Με βάση την περιγραφή της ΑΑΔΕ, λειτουργεί σαν ψηφιακό “διαβατήριο” του φορτίου. Αυτό σημαίνει ότι δεν είναι απλώς ένα διακοσμητικό στοιχείο στο παραστατικό. Είναι ένας τρόπος σύνδεσης της διακίνησης με τα ψηφιακά δεδομένα που έχουν διαβιβαστεί.
Για τον επιχειρηματία, αυτό φέρνει δύο βασικές ανάγκες.
Η πρώτη είναι η σωστή έκδοση. Αν το δελτίο δεν έχει τα σωστά στοιχεία, η διακίνηση ξεκινά με λάθος βάση.
Η δεύτερη είναι η σωστή διαδικασία παραλαβής ή παράδοσης. Η ΑΑΔΕ αναφέρει λειτουργίες όπως επιβεβαίωση παράδοσης, δήλωση απόρριψης και παρακολούθηση κατάστασης. Άρα η επιχείρηση πρέπει να ξέρει τι κάνει όταν όλα πάνε καλά, αλλά και τι κάνει όταν υπάρχει πρόβλημα.
Για παράδειγμα:
- τι γίνεται αν ο πελάτης δεν παραλάβει,
- τι γίνεται αν λείπει μέρος του φορτίου,
- τι γίνεται αν γίνει λάθος διεύθυνση,
- τι γίνεται αν επιστρέψουν προϊόντα,
- τι γίνεται αν η μεταφορική χρειάζεται ομαδοποίηση πολλών αποστολών.
Όλα αυτά πρέπει να μπουν σε απλή εσωτερική διαδικασία.
Τι πρέπει να ελέγξετε στο εμπορικό ή λογιστικό πρόγραμμα
Το πιο πρακτικό ερώτημα για πολλές επιχειρήσεις είναι: “Το πρόγραμμα μου το υποστηρίζει;”. Η απάντηση πρέπει να δοθεί πριν δημιουργηθούν αποστολές που δεν μπορούν να διαβιβαστούν σωστά.
Μια επιχείρηση πρέπει να ελέγξει αν το πρόγραμμα:
- υποστηρίζει Ψηφιακό Δελτίο Αποστολής,
- εκδίδει σωστά QR code,
- συνδέεται με myDATA,
- μπορεί να χειριστεί παραδόσεις και απορρίψεις,
- υποστηρίζει επιστροφές ή ειδικές περιπτώσεις,
- καλύπτει διακίνηση μεταξύ εγκαταστάσεων,
- συνεργάζεται με αποθήκη και τιμολόγηση,
- ενημερώνει σωστά τον λογιστή.
Δεν αρκεί μια γενική απάντηση τύπου “το πρόγραμμα είναι myDATA ready”. Το θέμα είναι αν είναι έτοιμο για τη δική σας λειτουργία. Άλλη ανάγκη έχει ένα κατάστημα με δέκα αποστολές την εβδομάδα, άλλη μια χονδρική με εκατοντάδες δελτία, άλλη μια εταιρεία logistics και άλλη μια παραγωγική μονάδα.
Εδώ βοηθά πολύ μια συνάντηση μεταξύ επιχειρηματία, λογιστή και παρόχου λογισμικού. Αν ο καθένας βλέπει μόνο το δικό του κομμάτι, η ροή μπορεί να σπάσει στην πράξη.
Η αποθήκη πρέπει να μπει σε σειρά
Το Ψηφιακό Δελτίο Αποστολής δεν είναι μόνο φορολογικό θέμα. Είναι και θέμα αποθήκης. Αν η αποθήκη δεν είναι οργανωμένη, η ψηφιακή διακίνηση θα αναδείξει το πρόβλημα.
Μια επιχείρηση πρέπει να γνωρίζει:
- ποια είδη έχει,
- πώς τα περιγράφει,
- πώς τα παρακολουθεί,
- από ποιον χώρο φεύγουν,
- σε ποιον χώρο πηγαίνουν,
- πότε γίνεται τιμολόγηση,
- πότε γίνεται επιστροφή,
- πότε υπάρχει διαφορά σε ποσότητα.
Αν οι περιγραφές ειδών είναι πρόχειρες, αν τα αποθέματα δεν συμφωνούν, αν οι μετακινήσεις γίνονται “στο περίπου”, η ψηφιακή διαδικασία θα δημιουργήσει τριβές. Δεν φταίει απαραίτητα το myDATA. Φταίει ότι το myDATA απαιτεί καθαρότερη αποτύπωση.
Για αυτό η προετοιμασία πρέπει να ξεκινήσει με χαρτογράφηση της ροής: από την παραγγελία μέχρι την αποστολή, από την παραλαβή μέχρι την καταχώριση, από την επιστροφή μέχρι τη διόρθωση.
Ο ρόλος του λογιστή
Ο λογιστής δεν είναι ο άνθρωπος που απλώς θα “πατήσει ένα κουμπί” για να λυθεί το θέμα. Ο ρόλος του είναι να βοηθήσει την επιχείρηση να καταλάβει πού επηρεάζεται, ποια παραστατικά χρησιμοποιεί, πώς συνδέονται με myDATA και τι χρειάζεται να ελέγχεται.
Η λογιστική υποστήριξη είναι κρίσιμη σε τέσσερα σημεία.
Πρώτον, στον έλεγχο της υποχρέωσης. Πρέπει να διαπιστωθεί αν η επιχείρηση διακινεί αποθέματα και σε ποιες περιπτώσεις.
Δεύτερον, στη σχέση με τα παραστατικά. Το δελτίο αποστολής μπορεί να συνδέεται με τιμολόγιο, απόδειξη, επιστροφή ή εσωτερική διακίνηση.
Τρίτον, στη συμφωνία με το myDATA. Η διαβίβαση πρέπει να συμφωνεί με την υπόλοιπη φορολογική εικόνα.
Τέταρτον, στην πρόληψη λαθών. Αν τα προβλήματα εντοπίζονται μετά τη διακίνηση, η διόρθωση γίνεται πιο δύσκολη.
Η σωστή συνεργασία με τον λογιστή δεν αντικαθιστά το εμπορικό πρόγραμμα. Συμπληρώνει τη διαδικασία, ώστε το τεχνικό εργαλείο να υπηρετεί τη φορολογική και επιχειρησιακή ανάγκη.
Συχνά λάθη που πρέπει να αποφύγετε
Το πρώτο λάθος είναι να πιστέψει η επιχείρηση ότι το θέμα αφορά μόνο τον προμηθευτή λογισμικού. Το πρόγραμμα είναι σημαντικό, αλλά δεν μπορεί να οργανώσει μόνο του την αποθήκη, το προσωπικό και τις ευθύνες.
Το δεύτερο λάθος είναι η απουσία δοκιμής. Πριν μια επιχείρηση λειτουργήσει σε κανονική ροή, πρέπει να δοκιμάσει πραγματικά σενάρια: αποστολή σε πελάτη, επιστροφή, απόρριψη, μεταφορά μεταξύ χώρων, ομαδική διαχείριση.
Το τρίτο λάθος είναι οι ασαφείς ρόλοι. Ποιος εκδίδει το δελτίο; Ποιος ελέγχει το QR code; Ποιος ενημερώνει τον πελάτη; Ποιος χειρίζεται την απόρριψη; Αν δεν είναι ξεκάθαρα, θα εμφανιστούν κενά.
Το τέταρτο λάθος είναι η κακή περιγραφή ειδών. Τα είδη πρέπει να είναι κατανοητά, σταθερά και συμβατά με την εμπορική και λογιστική παρακολούθηση.
Το πέμπτο λάθος είναι η καθυστερημένη ενημέρωση του λογιστή. Αν ο λογιστής ενημερώνεται μόνο στο τέλος του μήνα για προβλήματα διακίνησης, η δυνατότητα πρόληψης χάνεται.
Checklist προετοιμασίας
Πριν θεωρήσετε ότι είστε έτοιμοι, ελέγξτε τα παρακάτω:
- Έχετε χαρτογραφήσει όλες τις περιπτώσεις διακίνησης αγαθών;
- Ξέρετε ποια παραστατικά χρησιμοποιείτε σήμερα;
- Το εμπορικό πρόγραμμα υποστηρίζει Ψηφιακό Δελτίο Αποστολής;
- Έχει γίνει δοκιμή με πραγματικά σενάρια;
- Το προσωπικό γνωρίζει τη νέα διαδικασία;
- Υπάρχει τρόπος χειρισμού απόρριψης ή επιστροφής;
- Υπάρχει επικοινωνία με τη μεταφορική ή τον συνεργάτη logistics;
- Συμφωνεί η διακίνηση με την αποθήκη;
- Συμφωνεί η διακίνηση με την τιμολόγηση;
- Έχει ενημερωθεί ο λογιστής για τις ροές της επιχείρησης;
Αν σε κάποια από αυτές τις ερωτήσεις η απάντηση είναι “δεν είμαι σίγουρος”, τότε υπάρχει σημείο που χρειάζεται δουλειά.
Πώς βοηθά η SK Advisors
Στην SK Advisors μπορούμε να βοηθήσουμε μια επιχείρηση να δει πρακτικά αν επηρεάζεται από το Ψηφιακό Δελτίο Αποστολής και τι χρειάζεται για να οργανωθεί. Δεν ξεκινάμε από τη θεωρία. Ξεκινάμε από το πώς λειτουργεί πραγματικά η επιχείρηση.
Βλέπουμε:
- τι αγαθά διακινείτε,
- ποια παραστατικά εκδίδετε,
- ποιο πρόγραμμα χρησιμοποιείτε,
- πώς λειτουργεί η αποθήκη,
- πώς συνεργάζεστε με μεταφορικές,
- πώς ενημερώνεται το myDATA,
- πού υπάρχουν πιθανά λάθη,
- ποια διαδικασία χρειάζεται να οριστεί.
Η υποστήριξη μπορεί να συνδυαστεί με ευρύτερη οργάνωση myDATA, παραστατικών, ΦΠΑ και λογιστικής παρακολούθησης. Έτσι η επιχείρηση δεν αντιμετωπίζει το Ψηφιακό Δελτίο Αποστολής σαν μεμονωμένη υποχρέωση, αλλά σαν μέρος της συνολικής της οργάνωσης.
Αν δραστηριοποιείστε στον Άγιο Δημήτριο, στα Νότια Προάστια ή συνεργάζεστε ψηφιακά, μπορούμε να σας βοηθήσουμε να ελέγξετε τη ροή σας και να βάλετε σε σειρά τα πρακτικά βήματα.
Συμπέρασμα
Το Ψηφιακό Δελτίο Αποστολής δεν είναι απλώς μια αλλαγή στον τρόπο έκδοσης ενός παραστατικού. Είναι αλλαγή στον τρόπο που η επιχείρηση αποτυπώνει τη διακίνηση αγαθών. Για κάποιες επιχειρήσεις θα είναι μικρή προσαρμογή. Για άλλες θα φέρει σημαντική ανάγκη οργάνωσης αποθήκης, λογισμικού, προσωπικού και συνεργατών.
Η καλύτερη στιγμή για να το δείτε είναι πριν δημιουργηθεί πρόβλημα σε πραγματική αποστολή. Ελέγξτε τη ροή σας, μιλήστε με τον λογιστή σας, ζητήστε επιβεβαίωση από το πρόγραμμα που χρησιμοποιείτε και εκπαιδεύστε τους ανθρώπους που εμπλέκονται.
Η ψηφιακή διακίνηση δεν χρειάζεται να γίνει πηγή άγχους. Με σωστή προετοιμασία μπορεί να γίνει αφορμή για πιο καθαρή οργάνωση.
Πηγές και επίσημες πληροφορίες
Συχνές ερωτήσεις για το Ψηφιακό Δελτίο Αποστολής
Τι είναι το Ψηφιακό Δελτίο Αποστολής;
Είναι η ψηφιακή καταγραφή της διακίνησης αποθεμάτων μέσω myDATA. Συνοδεύει τη μεταφορά αγαθών και συνδέει τη διακίνηση με ψηφιακά δεδομένα, όπως QR code και πληροφορίες κατάστασης παράδοσης.
Ποιες επιχειρήσεις επηρεάζονται περισσότερο;
Κυρίως επιχειρήσεις που διακινούν αγαθά ή αποθέματα: εμπορικές, χονδρικές, παραγωγικές, e-shop με αποστολές, logistics, μεταφορικές και επιχειρήσεις με αποθήκη ή μετακινήσεις προϊόντων.
Επηρεάζονται οι επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών;
Αν η επιχείρηση παρέχει μόνο υπηρεσίες και δεν διακινεί αγαθά, συνήθως η επίπτωση είναι διαφορετική. Αν όμως διακινεί υλικά, εξοπλισμό, προϊόντα ή δείγματα, χρειάζεται έλεγχος ανά περίπτωση.
Από πότε είναι υποχρεωτική η διαβίβαση της Β’ Φάσης;
Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση της ΑΑΔΕ στις 8 Δεκεμβρίου 2025, η προαιρετική περίοδος ίσχυε έως 30 Απριλίου 2026 και από 1 Μαΐου 2026 η διαβίβαση γίνεται υποχρεωτικά μέσω myDATA.
Τι πρέπει να ελέγξω στο πρόγραμμα μου;
Πρέπει να ελέγξετε αν υποστηρίζει Ψηφιακό Δελτίο Αποστολής, QR code, διαβίβαση myDATA, επιβεβαίωση παράδοσης, απόρριψη, επιστροφές και τις ειδικές ροές που έχει η επιχείρησή σας.
Χρειάζεται εκπαίδευση προσωπικού;
Ναι, ειδικά αν υπάρχουν άνθρωποι που χειρίζονται αποθήκη, φορτώσεις, παραλαβές ή αποστολές. Το προσωπικό πρέπει να ξέρει πότε εκδίδεται δελτίο, τι ελέγχει και τι κάνει σε περίπτωση απόρριψης ή διαφοράς.
Τι είναι το group QR code;
Είναι δυνατότητα που αναφέρεται από την ΑΑΔΕ για ομαδοποίηση πολλαπλών δελτίων σε ενιαίο QR code, χρήσιμη κυρίως για μεταφορικές και εταιρείες logistics με μαζικές αποστολές.
Μπορεί η SK Advisors να ελέγξει αν είμαστε έτοιμοι;
Ναι. Μπορούμε να εξετάσουμε τη ροή διακίνησης, τα παραστατικά, το πρόγραμμα, τη σχέση με myDATA και τα πιθανά σημεία ασυμφωνίας ώστε να οργανωθούν τα επόμενα βήματα.
Θέλετε έλεγχο για το Ψηφιακό Δελτίο Αποστολής;
Διακινείτε προϊόντα, εμπορεύματα ή αποθέματα και δεν είστε σίγουροι αν η διαδικασία σας είναι έτοιμη για το Ψηφιακό Δελτίο Αποστολής; Κλείστε ένα ραντεβού με την SK Advisors για έλεγχο της ροής, των παραστατικών και της σύνδεσης με myDATA.
Σημαντική σημείωση
Το άρθρο είναι ενημερωτικό και βασίζεται στις διαθέσιμες επίσημες πληροφορίες κατά την ημερομηνία σύνταξης. Δεν αντικαθιστά εξατομικευμένη λογιστική, φοροτεχνική ή νομική συμβουλή. Για αποφάσεις που αφορούν την επιχείρησή σας, χρειάζεται έλεγχος των πραγματικών δεδομένων, της δραστηριότητας και των ειδικών υποχρεώσεών σας.
